SUV Xpeng G6 EV

Fiind una dintre noile forțe de producție auto, Xpeng Automobile a lansat produse relativ bune.Luați ca exemplu noul Xpeng G6.Cele cinci modele puse în vânzare au două versiuni de alimentare și trei versiuni de viață a bateriei din care să aleagă.Configurația auxiliară este foarte bună, iar modelele entry-level sunt foarte bogate.Următoarea este o introducere detaliată laXpeng G6 2023 755 Ultra Long Range Pro.

În ceea ce privește aspectul, designul acestui Xpeng G6 este relativ la modă.Caroseria folosește panouri mai netede, iar partea frontală este echipată cu o bandă de lumină LED pătrunzătoare, care poate aduce un efect vizual foarte cool pe timp de noapte.Fazele lungi și scurte sunt situate dedesubt, combinate cu ornamentul negru poligonal.În plus, există o grilă neagră trapezoidală în poziția înconjurătoare sub partea din față a mașinii, iar structura internă a matricei de puncte este foarte delicată.

Funcția farurilor acceptă fazele adaptive de departe și aproape, faruri automate, reglarea înălțimii farurilor și oprirea întârziată.

Venind în partea laterală a vehiculului, designul acoperișului acestei mașini este foarte neted, înălțimea rândului din spate nu este rea, fereastra este proiectată în negru pur, cadrul este relativ îngust, mânerul ușii este o structură ascunsă, iar sprânceana roții are o canelură relativ adâncă, ceea ce face vehiculul mai sportiv.

Dimensiunea roților este de 235/60 R18, cu spițele superioare cu trei-cinci spițe și a fost înnegrită, ceea ce este foarte sportiv.

Partea din spate a mașinii este relativ simplă, cu lumini de frână orizontale montate în sus și un design de stop cu mai multe trepte, ca o sabie laser.Pe lângă placa de protecție neagră, există și un ornament argintiu pe carcasa inferioară.

Lungimea, lățimea și înălțimea caroseriei sunt de 4753/1920/1650 mm, iar ampatamentul este de 2890 mm.Ca SUV de dimensiuni medii, dimensiunea este la nivel mediu-sus, iar spațiul din interiorul mașinii nu este rău.Testerul nostru are 177 cm înălțime și se află în rândul din spate al mașinii.Există aproximativ doi pumni și două degete în spațiul picioarelor și un pumn și două degete în partea de sus a capului, ceea ce este destul.

Configurația este, de asemenea, foarte bogată, cu excepția funcțiilor comune.De asemenea, este echipat cu sistem de asistență pentru menținerea benzii de rulare, menținerea benzii de centrare, radar de parcare față și spate și imagine panoramică la 360°.Imagini de punct mort pe partea laterală a mașinii, imagini transparente, asistență automată pentru schimbarea benzii, ieșire automată pe rampă (intrare), control de la distanță al vehiculelor în mișcare și apelare vehicul.În ceea ce privește interconectarea inteligentă, este, de asemenea, echipat cu funcții precum Internetul vehiculelor, interacțiunea vocală vizibil-la-vorbire etc., care sunt foarte ușor de utilizat și pot aduce un confort bun șoferilor.

În ceea ce privește puterea, vehiculul este echipat cu un motor spate cu o putere maximă de 218 kW și un cuplu total de 440 Nm.Timpul oficial de accelerare de la 100 km este de 5,9 secunde și este echipat cu o baterie ternară cu litiu cu o capacitate de 87,5 kWh.Raza de croazieră pur electrică este de 755 km.Fie că este vorba de putere sau de viață a bateriei, astaXpeng G6funcționează foarte bine și poate satisface nevoile consumatorilor cărora le place un sentiment de control și călătoriile pe distanțe lungi.