Toyota bZ3 EV Sedan

Acum, că tehnologia vehiculelor cu energie nouă devine din ce în ce mai matură, marii producători au introdus altele noi unul după altul, iar piața auto este într-o agitație, așa că cum să alegeți o mașină electrică potrivită pentru uz casnic?Astăzi aș dori să vă prezint FAWToyota bZ3 2023 Long Range PRO.Prețul ghid oficial este de 189.800 CNY.Să îi analizăm aspectul, interiorul, puterea și alte aspecte, să aruncăm o privire asupra performanței sale.

În ceea ce privește aspectul, fața frontală aToyota bZ3adoptă același design semi-închis ca și alte modele electrice, iar grupul de lămpi adoptă decor segmentat.Luminile de zi sunt situate deasupra grupului de lumini și adoptă un design pătrunzător, care este foarte recunoscut după ce este aprins.Farurile oferă, de asemenea, faze lungi și scurte adaptive, faruri automate, reglarea înălțimii farurilor și întârzierea opririi farurilor.

Venind pe partea laterală a mașinii, dimensiunea caroseriei mașinii este de 4725/1835/1475 mm în lungime, lățime și înălțime, iar ampatamentul este de 2880 mm.Caroseria adoptă un design scurt față și spate lung, cu un puternic simț al liniilor laterale, mânerul ușii este un design popular ascuns, iar forma de alunecare din spatele acoperișului este conectată la spate, oferind un puternic sentiment de mișcare.Dimensiunile anvelopelor față și spate sunt ambele de 225/50 R18.

În ceea ce privește interiorul, stilul de design al mașinii este în principal elegant și concis.Consola centrală adoptă un design „T”, iar partea superioară este relativ regulată cu un panou de instrumente LCD.Volanul multifuncțional cu fund plat este învelit în material plastic și suportă ajustări în sus și în jos + față și spate., funcția de încălzire este opțională, ecranul central de control super mare cu design plutitor are o dimensiune de 12,8 inchi, iar afișajul și funcțiile oferă imagine inversă, sistem de navigare GPS, telefon Bluetooth/mașină, Internet of Vehicles, upgrade OTA, control recunoaștere vocală sistem și alte funcții.

Scaunul este imbracat cu material din imitatie de piele, captuseala este moale, confortul de rulare este bun, iar invelisul si suportul sunt de asemenea foarte bune.Scaunele din față pot fi rabatate plat, iar scaunul principal al șoferului acceptă reglarea electrică multidirecțională.Dacă este necesar, se pot selecta funcția de încălzire a scaunelor din față și din spate și funcția de reglare electrică a scaunului pasagerului.

În ceea ce privește puterea, mașina adoptă modul de tracțiune față și este echipată cu un magnet permanent/monomotor sincron de 245 de cai putere cu o putere maximă de 180 kW și un cuplu maxim de 303 Nm.Transmisia se potrivește cu cutia de viteze cu o singură viteză a vehiculelor electrice, folosind o baterie cu fosfat de litiu și fier cu o capacitate a bateriei de 65,3 kWh, echipată cu un sistem de gestionare a temperaturii de încălzire și răcire cu lichid la temperatură scăzută, consumul de energie la 100 de kilometri este de 12 kWh și suportă rapid încărcare timp de 0,45 ore (30%-80%), autonomie pur electrică 616 km.