SUV Nissan X-Trail e-POWER Hybrid AWD

Este rar ca o mașină să se întoarcă cu un lifting pe termen mediu.Ultimul a fost probabil Dongfengde la NissanFacelift pe termen mediu al Sylphy-ului în 2010. La acel moment, s-a întors și cu strategia de valoare ridicată și preț scăzut.De data aceasta, Dongfeng Nissan a adoptat, de asemenea, o strategie similară pe motorul electric ultra-hibrid X-Trail - prețul final, configurația finală, poate că de data aceasta X-Trail se poate întoarce cu adevărat.

De data aceasta, Dongfeng Nissan a realizat motorul electric ultra-hibrid X-Trail, adicăX-Trail e-POWER— prețul exact același cu cel al unui vehicul cu combustibil.Prețul de pornire este de 189.900 CNY, iar configurația de top este de doar 199.900 CNY.Acest preț este chiar mai mic decât versiunea anterioară cu combustibil a X-Trail, deoarece X-Trail cu tracțiune electrică super-hibridă este încă o tracțiune integrală pe patru roți - acest lucru este foarte interesant.Dongfeng Nissan nu a introdus ePOWER cu tracțiune pe două roți care este disponibil pe piețele europene și japoneză și are direct o gamă completă de tracțiune integrală.Puterea combinată a celor două motoare față și spate este de 250 kW și 530 Nm, iar accelerația de la 100 de kilometri la 6,9 secunde poate fi realizată, mult mai puternică decât cea a unui SUV cu combustibil la același preț.

Așteptările lui Dongfeng Nissan pentru motorul electric super-hibrid X-Trail sunt, de asemenea, foarte simple: adică să remodeleze standardul valoric al SUV-ului Nissan și să rupă actualul sistem de prețuri inerent.Pe scurt, pentru a aduce X-Trail înapoi pe piața principală de data aceasta, Dongfeng Nissan a combinat cele două puncte de vânzare cu profit ridicat inițial, unul hibrid, iar celălalt cu tracțiune integrală, într-un singur model.Apoi dați prețul unui vehicul concurent cu combustibil pe două roți pentru a concura.

De data aceasta, motorul electric super-hibrid X-Trail are doar două configurații.Dongfeng Nissan înseamnă că nu îi va mai lăsa pe tineri să facă alegeri și să învețe metodele de stabilire a prețurilor noilor forțe.Nu numai că întreaga serie este echipată standard cu tracțiune integrală cu dublu motor, dar chiar și versiunea de lux entry-level are și configurații precum ProPILOT, ecran mare de 12,3 inchi + Internet of Vehicles, imagine panoramică, reducere activă a zgomotului, scaune din piele, trapă panoramică și aer condiționat cu două zone.Este, de asemenea, un profil înalt pentru produsele concurente.Modelul de top este cu doar 10.000 CNY mai scump, dar valoarea mai mare a produsului nu este doar de 10.000 CNY, inclusiv roți de 19 inchi, instrument LCD complet de 12,3 inchi, HUD, hayon electric, panou de încărcare fără fir pentru telefonul mobil și așa mai departe.O afacere foarte bună.