NIO ET5 4WD Smrat EV Sedan
NIO ET5este prima mașină de dimensiune medie sub NIO, cum funcționează de fapt?
Apariția deNIO ET5urmează cu strictețe limbajul de design al familiei, îl puteți considera o versiune redusă a ET7, deoarece formele celor două mașini sunt atât de asemănătoare.Grupul emblematic de faruri split este moștenit pe NIO ET5.Luminile de zi segmentate sunt deosebit de atrăgătoare după ce sunt aprinse, iar farurile de dedesubt au formă de colți de fiare, destul de agresivi.
În ceea ce privește dimensiunea corpului, lungimea, lățimea și înălțimeaNIO ET5sunt 4790×1960×1499mm, iar ampatamentul este de 2888mm.Pentru a asigura un raport de caroserie mai coordonat, NIO ET5 nu urmărește o caroserie prea lungă, care poate fi privită doar ca o mașină de dimensiuni medii din această clasă.Linia acoperișului coboară încet de la stâlpul B, formând o formă de alunecare foarte la modă.
Spatele mașinii se simte foarte simplu, iar luminile din spate de tip traversant sunt mai atrăgătoare.
Când vii la mașină, ceea ce vezi este designul extrem de simplu al cockpitului, care este adesea văzut pe vehiculele cu energie nouă.Dimensiunea ecranului de control central este de 12,8 inchi, ceea ce este exact dimensiunea potrivită.Rezoluția ecranului este de 1728x1888, iar claritatea nu este de spus.Volanul adoptă un design clasic cu trei spițe și nu există multe butoane pe ambele părți, dar este destul de convenabil de utilizat după ce te-ai familiarizat cu el.
Scaunele din mașină sunt ergonomice, spătarul este suficient de susținător, iar perna de scaun este relativ lungă, ceea ce poate oferi un suport bun pentru picioare.În ceea ce privește performanța în spațiu, experimentatorul cu o înălțime de 175 cm se află în primul rând și poate obține aproximativ patru degete de spațiu pentru cap.Când vii în rândul din spate, spațiul pentru picioare este mai mult de două lovituri, ceea ce este foarte liber.
În ceea ce privește puterea, mașina reală este echipată cu două motoare față și spate, dintre care puterea totală a motoarelor este de 360kW și cuplul total este de 700Nm.Bateria folosește baterie litiu fier fosfat + baterie ternară cu litiu.Se înțelege că intervalul de croazieră poate ajunge la 560KM la încărcare completă, ceea ce este o performanță foarte bună.Gama de croazieră a versiunii cu tracțiune spate Model 3 2022 este de numai 556 km.
Specificații NIO ET5
Model de mașină | 2022 75 kWh | 2022 100 kWh |
Dimensiune | 4790x1960x1499mm | |
Ampatament | 2888 mm | |
Viteza maxima | Nici unul | |
Timp de accelerare 0-100 km/h | 4s | |
Capacitatea bateriei | 75 kWh | 100 kWh |
Tip baterie | Baterie Litiu Fier Fosfat + Baterie Ternară Litiu | Baterie ternară cu litiu |
Tehnologia bateriei | Era Jiangsu | |
Timp de încărcare rapidă | Încărcare rapidă 0,6 ore | Încărcare rapidă 0,8 ore |
Consum de energie la 100 km | 16,9 kWh | 15,1 kWh |
Putere | 490 CP/360 kW | |
Cuplu maxim | 700 Nm | |
Număr de locuri | 5 | |
Sistem de conducere | Motor dublu 4WD (4WD electric) | |
Interval de distanță | 560 km | 710 km |
Suspensie fata | Suspensie independentă cu mai multe legături | |
Suspensie spate |
În concluzie,NIO ET5are un design cu aspect tineresc și frumos.Fiind o mașină de dimensiuni medii, ampatamentul este de 2888 mm, rândul din față este bine susținut, rândul din spate are un spațiu mare, iar interiorul este stilat.În același timp, are un puternic simț al tehnologiei și o accelerație rapidă.În același timp, puterea este relativ abundentă la depășiri cu viteză mare.Durata de viață a bateriei pur electrică este de 710 de kilometri și acceptă înlocuirea bateriei.
Model de mașină | NIO ET5 | |
2022 75 kWh | 2022 100 kWh | |
Informatii de baza | ||
Producător | NIO | |
Tip de energie | Pur electric | |
Motor electric | 490 CP | |
Interval de croazieră pur electric (KM) | 560 km | 710 km |
Timp de încărcare (oră) | Nici unul | |
Putere maxima (kW) | 360 (490 CP) | |
Cuplu maxim (Nm) | 700 Nm | |
Lxlxh (mm) | 4790x1960x1499mm | |
Viteza maxima (KM/H) | Nici unul | |
Consum de energie electrică la 100 km (kWh/100 km) | 16,9 kWh | 15,1 kWh |
Corp | ||
Ampatament (mm) | 2888 | |
Baza roții din față (mm) | 1685 | |
Baza roții din spate (mm) | 1685 | |
Număr de uși (buc) | 4 | |
Număr de locuri (buc) | 5 | |
Greutate proprie (kg) | 2165 | 2185 |
Masa la sarcina completa (kg) | 2690 | |
Coeficientul de rezistență (Cd) | 0,24 | |
Motor electric | ||
Descrierea motorului | Pure Electric 490 CP | |
Tip motor | Inductie fata/Magnet permanent spate asincron/Sincron | |
Puterea totală a motorului (kW) | 360 | |
Putere totală a motorului (Ps) | 490 | |
Cuplul total al motorului (Nm) | 700 | |
Puterea maximă a motorului frontal (kW) | 150 | |
Cuplul maxim al motorului frontal (Nm) | 280 | |
Puterea maximă a motorului din spate (kW) | 210 | |
Cuplul maxim al motorului spate (Nm) | 420 | |
Numărul motorului de antrenare | Motor dublu | |
Dispunerea motorului | Fata + Spate | |
Încărcare baterie | ||
Tip baterie | Baterie Litiu Fier Fosfat + Baterie Ternară Litiu | Baterie ternară cu litiu |
Marca bateriei | Era Jiangsu | |
Tehnologia bateriei | Nici unul | |
Capacitatea bateriei (kWh) | 75 kWh | 100 kWh |
Încărcare baterie | Încărcare rapidă 0,6 ore | Încărcare rapidă 0,8 ore |
Port de încărcare rapidă | ||
Sistem de management al temperaturii bateriei | Încălzire la temperatură joasă | |
Răcită cu lichid | ||
Șasiu/Directie | ||
Modul Drive | Motor dublu 4WD | |
Tipul cu tracțiune integrală | Fata + Spate | |
Suspensie fata | Suspensie independentă cu mai multe legături | |
Suspensie spate | Suspensie independentă cu mai multe legături | |
Tip de direcție | Asistență electrică | |
Structura corpului | Report de sarcină | |
Roată/Frână | ||
Tip frana fata | Disc ventilat | |
Tip frana spate | Disc ventilat | |
Dimensiunea anvelopelor din față | 245/45 R19 | |
Dimensiunea anvelopelor din spate | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Deveniți liderul industriei în domeniile auto.Afacerea principală se extinde de la mărcile low-end la vânzările la export de mașini de lux și ultra-lux.Oferiți export de mașini chinezești noi și export de mașini second hand.