Mercedes Benz EQE 350 lux EV Sedan

Influența inițială în industria combustibililor a început să fie folosită în dezvoltarea de noi piețe.Există un decalaj clar în acceptarea consumatorilor.Brandul de luxMercedes-Benz.Mercedes-Benz EQE 2022 EQE 350 Pre-Type Special Edition, să înțelegem pur și simplu puterea produsului.

Stil mediu spre mare, combinat cu un aspect sport rollover.Fața frontală este plină și înmuiată, iar placa bombată curbată este plasată în mijloc.Se alege un design de culoare de bază negru pur, umplut cu elemente fine în formă de punct, formând un înconjurător pentru dimensiunile mari.Mercedes-Benzlogo în centru.Contururile de pe ambele părți sunt ușor extinse, inclusiv componentele farurilor, astfel încât legătura componentelor să aibă un grad mai mare de integrare.

Lungimea caroseriei este de 4969 mm, lățimea 1906 mm, înălțimea 1514 mm și ampatamentul 3120 mm.Designul lateral este mai solid, iar corpul general este relativ neted.Capetele din față și din spate sunt evidențiate cu accent, semnele largi ale umerilor sunt folosite ca semne, iar liniile ușor curbate sunt exprimate clar.În contrast puternic cu imaginea moale a zonei stratului mijlociu, elementele dinamice sunt mai intense.

Designul cozii este mai plin, iar hayonul spate este folosit ca o matrice încorporată pentru componente.Deși ocupă o suprafață mică, imaginea completă și convexă a aspectului este destul de distinctă.Ansamblul luminii spate orizontale superioare.Zona centrală este zveltă, iar profilul lateral este ușor evazat.Înmoaie linia generală și tendința de contur și îmbogățește elementele.

Imaginea interiorului este mai directă, ceea ce este diferit de designul principal în straturi.Consola centrală este direct placată și afișată oblic pe placă, deși are elemente cu vârf fine.Cu toate acestea, efectul de prezentare intuitiv este cu adevărat greu de ignorat, linia superioară este ușor curbată și există suficient spațiu între panoul de suprafață și panoul de suprafață.Este folosit pentru a umple deschiderea transversală a aerului condiționat, pentru a ascunde componente funcționale și pentru a rezerva mai mult spațiu pentru imaginea atmosferică a aspectului.

Design volan cu spițe duble.Placa centrală circulară este conectată cu roata exterioară, iar componentele au o tendință de structură cu două canale.Inclusiv designul butoanelor multifuncționale, este, de asemenea, un tip de design separat, iar placa din mijloc este restrânsă.Se lasă suficiente goluri pentru a se separa, astfel încât performanța tridimensională a structurii va fi consolidată și se va dota mai multă unicitate.

Configurația de manevrare vine standard cu un sistem de raport de direcție variabil.Pe măsură ce viteza vehiculului și cerințele de direcție se modifică, raportul de direcție se va modifica în consecință, oferind mai multe schimbări în senzația de manevrabilitate.Pe lângă îmbogățirea experienței de conducere, acesta poate oferi și efecte de asistență mai puternice într-o varietate de moduri.Chiar și în ceea ce privește îmbunătățirea siguranței, este de asemenea util.

Scaunele din față au ansambluri de fire de încălzire încorporate.Curba circulară este încolăcită pentru a crește zona de încălzire a scaunului, pentru a crește viteza de încălzire a stratului de suprafață și pentru a îmbunătăți confortul general al pasagerului.Pentru nordul unde iarna este mai rece, aplicabilitatea este mai puternică, iar problema pielii la suprafață rece poate fi mai bine rezolvată.

Pe măsură ce specificațiile caroseriei cresc, greutatea va crește în mod natural în mod corespunzător, iar greutatea proprie a ajuns la 2410 kg.Anvelopele de 20 de inci sunt selectate pentru încărcare, lățimea este mărită la 255 mm, iar modelele față și spate sunt sincronizate.Cu un raport plat de 40% și o grosime a peretelui puțin mai subțire, șoferul poate percepe cu acuratețe mai multe informații de conducere pe drum.

Marca baterie CATL, design tip baterie cu litiu ternar.Densitatea de energie este mai puternică, limitată de același volum.Acest tip de baterie are o limită superioară a capacității de stocare a energiei, care este mai avantajoasă decât alte tipuri de design și poate reduce în mod eficient spațiul pe șasiu.

Mercedes-Benz EQE 350continuă calitatea bună a modelelor alimentate cu combustibil, dar structura de propulsie electrică este încă în stadiu de dezvoltare.În ceea ce privește limitările tehnice, reducerile de influență a mărcii există întotdeauna.