SUV hibrid Geely Galaxy L7

Geely Galaxy L7este lansat oficial, iar gama de prețuri a 5 modele este de la 138.700 CNY la 173.700 CNY.Ca un compactSUV, Geely Galaxy L7 s-a născut pe platforma de arhitectură e-CMA și a adăugat noul hibrid electric Raytheon 8848. Se poate spune că realizările fructuoase ale lui Geely în era vehiculelor cu combustibil au fost puse pe Galaxy L7.

Geely Galaxy L7 este un model nou de marcă al Geely Automobile Group, așa că limbajul de design al vehiculului este complet diferit.Forma întregului față este simplă și introvertită, creând un sentiment unic la modă.În partea de sus se face un tratament penetrant de lumină pentru mașină, dar de fapt grupul de lumină nu este conectat.

Se poate observa că întregul grup de lumini este complet încorporat în el, iar luminile de zi cu LED-uri unghiulare nu sunt complet conectate, ceea ce poate asigura extinderea efectului de penetrare pe toată partea superioară.Grupul farurilor adoptă un design cu lentile LED, iar transparența luminii după iluminare nu este rea.

Poziția corpului întregului vehicul prezintă un efect de scufundare și, în același timp, marginile și colțurile ascuțite evidențiază un sentiment de forță, în special tratamentul părții stâlpului C, care este evident extins.Coada de rață extinsă se potrivește cu liniile netede ale întregului vehicul, care arată extrem de sportiv.

Janta adoptă un design cu stea cu cinci colțuri, care creează un impact vizual prin potrivirea culorilor.Anvelopele sunt asortate cu anvelope speciale GOODYEAR EAGLE F1 SUV de la Goodyear, specificația este 245/45 R20.

Forma din spate a mașinii are un sentiment clar de ierarhie.Puteți vedea spoilerul suspendat, alunecarea mică, coada de rață dreaptă, stopurile LED penetrante și suportul încorporat pentru plăcuță de înmatriculare, care împarte clar forma din spate a vehiculului.Acest tip de design este destul de îndrăzneț, unii oameni cred că este foarte special, dar mulți consumatori cred că este prea urât.

Stând în cabina de pilotaj alGeely Galaxy L7, veți vedea un design cu ecran triplu foarte distinctiv;dacă luați în calcul sistemul de afișare head-up AR-HUD, atunci există patru ecrane mari legate între ele, ținând pasul cu tendința actuală de design inteligent al cabinei.Carlinga generală este încă într-un design simplificat, dând iluzia de optimizare a lui Boyue L. Cu toate acestea, întregul cockpit este mult mai avansat decât Boyue L. Zonele în care șoferul și pasagerii vor intra în contact cu mașina sunt acoperite. cu piele moale pentru a asigura o atingere confortabilă, iar centrul este înconjurat de material PVC lucios.

Zona insulei centrale este încă foarte bună, există mai mult spațiu de stocare și acceptă încărcarea wireless a telefoanelor mobile.Mai sus este clasicul ecran vertical mare de 13,2 inchi al Geely Galaxy L7.Unghiul general este înclinat spre partea șoferului, ceea ce este convenabil de controlat de către șofer.În același timp, este clar să obțineți informații și setări relevante, care sunt în conformitate cu ergonomia.

Volanul multifuncțional cu fund plat este proiectat cu butoane fizice, ceea ce este demn de laudă.Învelișul din piele face ca performanța de prindere să fie excelentă, iar atingerea este delicată și netedă.Singurul defect poate fi că atunci când îl ții la 3/9 puncte, simți mereu că vei atinge butoanele fizice din interior.

Instrumentul digital LCD complet de 10,25 inchi este plasat orizontal, iar conținutul afișajului este clar.În modul normal, informațiile despre vehicul sunt în stânga, iar informațiile multimedia sunt în dreapta.

În ceea ce privește scaunele, întregul vehicul adoptă un design integrat al scaunului, care arată o postură în formă de scoici, iar experiența vizuală este relativ revigorantă.Sensul de ambalare este demn de laudă și nu există defecte evidente în general, dar funcția scaunului nu este într-adevăr prietenoasă.Doar versiunea superioară poate debloca complet toate funcțiile scaunului, inclusiv suportul pentru picioare/lombar pentru copilot, încălzire/ventilație/masaj pentru scaunele din față.

În ceea ce privește spațiul din spate, pernele scaunelor din spate ale mașinii sunt umplute cu moliciune și se poate simți clar că ergonomia mașinii a fost atentă.Unghiul spătarului este foarte potrivit, iar tetiera centrală este proiectată și cu o tetieră mică, care poate asigura vederea lunetei oglinzii retrovizoare interioare, care este foarte atentă.În ceea ce privește spațiul, spațiul pentru picioare și spațiul pentru cap sunt ambele bune și nu se va simți înghesuit sau deprimat.Există, de asemenea, o trapă panoramică, care sporește și mai mult sentimentul de transparență.

In ceea ce priveste spatiul portbagajului, limitat de caroseria unui SUV compact, capacitatea totala de depozitare nu este spatioasa, dar avand in vedere ca scaunele din spate pot fi rabatate, flexibilitatea spatiului poate fi imbunatatita si mai mult.

Fiind primul model al mărcii Galaxy,Geely Galaxy L7este echipat cu un sistem de afișare head-up AR-HUD, care este convenabil pentru conducerea zilnică și poate capta informații despre conducere la timp pentru a ajuta la conducerea în siguranță.Sistemul mașină-mașină adoptă chiar și noul sistem Galaxy N OS.Mașina are încorporat un cip Qualcomm Snapdragon 8155, care este dezvoltat pe baza arhitecturii Android.Logica generală de control este clară, meniul este clar și ușor de înțeles și, în același timp, rezolvă problema înghețului mașinii care a fost criticată în trecut.Singura păcat este că nu există multe APP ecologie susținute de mașină, iar divertismentul nu este mare.

În ceea ce privește ecranul copilotului, acesta este optimizat pentru unele aplicații terțe, ceea ce facilitează odihna și distracția zilnică a copilotului și a pasagerilor.De menționat că doar versiunea de top este echipată cu sistemul de difuzoare cu 11 grupuri Infinity.

În ceea ce privește capabilitățile de conducere asistată, vehiculul are un nivel L2 de conducere asistată inteligentă.Există mai multe configurații de înaltă precizie precum controlul inteligent al fazei lungi IHBC, sistemul de pre-coliziune AEB pentru oraș, sistemul de recunoaștere și protecție a pietonilor AEB-P, asistența adaptivă de croazieră ACC... Acestea sunt configurațiile care necesită o precizie ridicată.În ceea ce privește alte configurații, monitorizarea presiunii în anvelope, radarul de parcare din spate, imaginea de marșarier, șasiu transparent, controlul vitezei de croazieră, aer condiționat automat și orificiile de evacuare din spate sunt, de asemenea, complet echipate.