SUV Tesla Model Y Performance EV 2023

În cursul lunii mai, Tesla a anunțat o creștere de 2.000 CNY pentru toate modelele chinezești.PretulModelul Ya crescut la 263.900 CNY.În același timp, Tesla a crescut și prețul pe piețele nord-americane și japoneze.

Din apariție, designul feței frontale aModelul Yeste plin de elemente minimaliste avangardiste.Cu o față mai redusă și o grilă centrală închisă, aspectul general seamănă mai mult cu fața frontală a unei nave spațiale.Există dispoziții de admisie a aerului pe ambele părți ale periferiei frontale și deasupra buzei frontale.Farurile sunt simple și avangardiste ca formă.Cavitatea lămpii ușor ridicată mărește impulsul feței frontale.Sursa de lumină full LED are, de asemenea, efecte excelente de iluminare.

Venind de parteaModelul Y, toată mașina arată ca o umflatăModelul 3.Acoperișul adoptă o structură de acoperiș cu alunecare înapoi, iar direcția de scufundare lină îmbunătățește sentimentul general de mișcare.Liniile coastelor segmentate din față și din spate stimulează și mai mult sentimentul de forță în zonele umerilor din față și din spate.Linia ferestrei se extinde de-a lungul direcției caroseriei și a acoperișului, iar benzile decorative negre sunt utilizate pentru etanșarea marginilor.Există o anumită suprafață concavă sub ușă, care adaugă un sentiment de modă și efecte bogate de lumină și umbră pe partea laterală a mașinii.

Lungimea caroseriei este de 4750 mm, lățimea 1921 mm, înălțimea 1624 mm și ampatamentul 2890 mm.În ceea ce privește raportul de date corporale, spațiul pentru pasageri din cabina True Poison a fost îmbunătățit semnificativ.Deși este poziționat ca un model de dimensiuni medii, performanța sa ampatamentului a pus deja piciorul în domeniul mediu spre mare.Pe baza performanței largi originale, este dotat cu un efect de re-îmbunătățire, care întărește performanța aplicabilității, iar simțul de clasă este, de asemenea, consolidat.

Designul structurii caroseriei hatchback, golul de deschidere și închidere al hayonului din spate a fost complet rafinat, iar intervalul stratului vertical este relativ clar, dar se îndoaie cu liniile în sus și în jos și există semne de fuziune cu componenta goluri, care șterge influența liniilor adânci.Îmbunătățește în mod eficient sentimentul de diferențiere al aspectului superior și ascunde indicii revelatoare ale structurii caroseriei mașinii, ceea ce nu numai că îmbunătățește estetica, dar adaugă și unele modificări sensului de design.

Designul interior adoptă modul de design orizontal, cu liniile drepte plate ale stratului inferior ca referință, iar aspectul stratului superior cu linii ușor curbate.Cu toate acestea, gama generală este relativ mică și nu are un impact prea mare asupra construcției modelelor de design obișnuite.Există o scădere ușoară pe ambele părți, iar atunci când se potrivește cu tendința panoului ușii, continuitatea este mai bine completată, blocând astfel schimbarea generală cauzată de utilizarea liniilor de arc.

Imagine simplă de design al volanului cu trei spițe, suprafața este învelită cu materiale din piele, experiența vizuală intuitivă este relativ subțire și îi oferă, de asemenea, o senzație de ușoară și ușor de controlat.Funcțiile practice sunt relativ bogate, sus și jos + reglarea în patru direcții față și spate este susținută de reglarea electrică, iar butoanele de control multifuncționale sunt construite în fiecare fascicul lateral, combinate cu configurația standard a elementelor de memorie și încălzire, aplicabilitatea sa are a fost îmbunătățită în continuare.

Funcția de ieșire automată a rampei (persoană) este opțională și poate fi controlată de sistem pentru a funcționa independent în timpul procesului de intrare și ieșire din rampă, care are cerințe ridicate pentru numărul de senzori de pe vehicul.Odată cu consolidarea inteligenței funcționale, dependența de conducere de șofer este redusă treptat, ceea ce simbolizează progresul vremurilor și tehnologiei și oferă, de asemenea, mai multă comoditate vieții de călătorie.