SUV Tesla Model X Plaid EV

Am vrut să am un contact strâns cuPlaid model Xacum mult timp.La urma urmei, este recunoscut ca un produs de nivel superior de cătreTesla, și chiar și Titlul este catalogat fără rușine drept „cel mai puternic SUV de la suprafață”.Deși avantajele acestei mașini sunt evidente, nu este lipsită de dezavantaje.

În ceea ce privește aspectul, cred că cea mai intuitivă caracteristică a Model X Plaid este ușa cu aripă de șoim.Indiferent dacă sunteți sau nu o asociație de aspect, vă convingeți ușor de acest design cool și este cu siguranță atrăgător când ieșiți în fiecare zi.

Pe lângă ușa aripii de șoim,Plaid model Xintegrează portul de încărcare în designul grupului de lumină.si mie imi place foarte mult.Este foarte creativ.Puteți alege două moduri de a-l deschide pentru utilizare zilnică.Una este să atingeți ușor capacul interfeței de încărcare, iar cealaltă este să utilizați ecranul de control central intern pentru a opera.Ușile din față care pot fi deschise prin telecomandă, parbrizul frontal panoramic, ornamentele pentru tocul ușii înnegrite și LOGO-ul mărcii, lumini în formă de C cu stopuri... În general, este încă o formulă familiară și un gust familiar.Pentru a rezuma - sport, simplitate, modă.

Intrând în mașină, veți constata că Model X Plaid este acoperit cu materiale moi pe o suprafață mare și, de asemenea, împodobit cu piele de căprioară și fibră de carbon, ceea ce îndeplinește practic standardul acestui preț.

În ceea ce privește punctele de vânzare, cred că interiorul Model X Plaid are două caracteristici: prima este popularul ecran de control central de floarea soarelui de 17 inchi.Motivul pentru care este numit „Floarea soarelui” este că acest ecran mare poate fi reglat la un unghi de aproximativ 20 de grade.După experiența reală, am descoperit că acest design umanizat poate îmbunătăți considerabil confortul utilizării zilnice a mașinii și este destul de prietenos atât cu șoferul, cât și cu copilotul.

În plus, acest ecran mare are un procesor încorporat cu 10 trilioane de capabilități de calcul în virgulă mobilă, iar rezoluția a ajuns la 2200*1300.De asemenea, este conectat la platforma Steam, iar utilizatorii pot conecta controlerul pentru a juca jocuri, motiv pentru care mulți oameni spun că performanța ecranului de control central al Model X Plaid este comparabilă cu cea a Sony PS5.

În schimb, micul ecran din spate folosit pentru a controla aparatul de aer condiționat și a viziona videoclipuri pare puțin copleșitor.

Al doilea este volanul Yoke.Acest volan dreptunghiular, la fel ca ușa cu aripi de șoim, este un design foarte atrăgător.Potrivit declarației oficiale, designul special de prindere în trei nouă puncte de pe volanul Yoke este foarte potrivit pentru scenariile de conducere la viteză mare.

Pentru majoritatea consumatorilor care sunt obișnuiți cu volanele rotunde, este nevoie de ceva timp pentru a se obișnui pentru prima dată cu volanul Yoke.În special, tastele funcționale obișnuite, cum ar fi semnalizatoarele, ștergătoarele și faza lungă și scurtă sunt toate integrate în pozițiile de la ora trei și la ora nouă, cu binecuvântarea volanului Yoke.

Încă un lucru despre care să vorbim aici este modulul de schimb.Modulul de schimbător al modelului X Plaid este special pentru că este integrat în ecranul central de control.În utilizarea zilnică, trebuie să pășiți mai întâi pe frână, iar apoi bara de activități pentru schimbarea vitezelor va fi afișată în partea stângă a ecranului.Abia atunci puteți finaliza schimbarea treptelor în funcție de nevoile reale.Această funcție a fost întotdeauna controversată.Mulți oameni spun că modul de schimbare a atingerii este incomod, dar după experiența reală, am descoperit că, odată ce m-am obișnuit, atingerea este cea mai rapidă modalitate de a schimba treptele.

Merită menționat că.Proprietarii de mașini pot autoriza senzorul Autopilot încorporat pentru a finaliza schimbarea automată a vitezelor.Această funcție sună bine, dar, din păcate, nu am activat încă această funcție în timpul testului meu.Nu pot cunoaște efectul specific decât după finalizarea OTA ulterioară.

Unii oameni își fac griji că, dacă ecranul îngheață, va fi imposibil să schimbi vitezele.De fapt, nu este posibil.Trebuie doar să atingeți marginea lămpii de avertizare triunghiulară de pe cotiera centrală pentru a aprinde semnul de schimbare a vitezei de rezervă, apoi selectați treapta în funcție de nevoi.

Presupune personală, Model X Plaid a tăiat mai mult de jumătate din elementele tradiționale, cum ar fi volanul, paleta de schimbare și paleta de control.Ar trebui să facă loc pentru asistența automată la conducere FSD, oricum, conducerea automată este folosită mai târziu.Dacă sunteți puțin o teorie a conspirației, puteți crede și că Tesla doar încearcă să economisească costuri.

În ceea ce privește întrebarea dacă să alegeți volanul Yoke, sugestia mea este: Dacă FSD nu este activat în zona dvs., atunci nu îl alegeți.Dacă negi, vei descoperi că volanul Yoke nu este la fel de ușor de utilizat ca volanul rotund tradițional.

Pentru alte aspecte ale interiorului, mai aplic propoziția anterioară: formulă familiară, gust familiar.Cel puțin în ceea ce privește configurația de bază, experiența de rulare, spațiul de stocare etc., deocamdată nu am mai găsit discuții.Deși unii oameni de pe Internet au spus că experiența de plimbare este bună, dar după un test drive de jumătate de zi, cred că performanța Model X Plaid în acest sens nu este altceva decât merit.Luând ca exemplu scaunele, primele două rânduri sunt într-adevăr echipate cu scaune independente integrate, iar căptușeala, suportul și lungimea sunt, de asemenea, la locul lor.Cu toate acestea, al doilea rând de scaune acceptă doar reglarea generală, adică nu pot sta întins și nu există cotiere, așa că experiența reală de șezut nu este foarte bună.

În sfârșit, să vorbim despre partea de putere.Deseori văd oameni întrebând ce înseamnă Plaid pe internet înainte.De fapt, reprezintă versiunea de înaltă performanță a Model X. Privind-o prin extensie, aceasta este utilizarea privată de către Musk a echipamentelor publice.El a preluat direct conținutul „Spaceballs” lui preferat.

Deci, cât de performantă estePlaid model X?Cele trei motoare compuse din cel din față și cele două din spate au adus peste o mie de cai putere și o viteză de 262 de kilometri pe oră, iar rezultatul zero-sute a ajuns direct la 2,6 secunde, adică cu 1 secundă mai rapid decât noul Lamborghini Urus.Cu alte cuvinte, Model X Plaid nu numai că a pășit în tabăra supermașinilor, ci este și unul dintre cele mai bune.