SUV de lux R7 EV în creștere

TheSUVstilul are caracteristici distinctive de design și este căutat de un număr mare de consumatori pentru buna circulație, viziunea de conducere și performanța în spațiu mare.Pe baza dimensiunii inițiale mai mari ale corpului, există încă stiluri mai mari de modele de specificații pe piață, iar poziționarea lor a crescut în consecință, iar multe dintre ele sunt chiar și în domeniul luxului.În februarie 2023,R7 în creșterelansat de Rising este unul dintre ele.

Designul feței frontale este puțin simplu, deoarece poartă sistemul de acționare electrică, grila tradițională de admisie a aerului în stil combustibil este direct eliminată, eliminând necesitatea unui design complicat al construcției, secțiunea din mijloc este înlocuită direct de un panou plat, procesul de fabricație este simplificat și apare pe piață ca o nouă imagine.Efectul său de modificare este foarte bun.

R7 în creștereare o lungime a caroseriei de 4900mm, o latime de 1925mm, o inaltime de 1655mm si un ampatament de 2950mm.Panourilor laterale se adaugă un design evident de decor negru pur, iar structura de bandă gri este încorporată în stratul exterior, iar structura este împărțită în straturi, slăbind și mai mult sentimentul de existență.Amestecați și modelați pentru un efect de finisare mai bun.

Există un stil de design evident suprapus în partea de jos a cozii, care mărește efectul de potrivire al decorului de jos al panoului lateral.Pe partea de sus a decorului de jos negru pur, un raport gri cu suprafață mare este adăugat ca o placă de contracție, iar partea de sus este strâns legată de o structură de bandă orizontală și dreaptă.Îmbinarea cu conturul cadrului alb concav al plăcuței de înmatriculare, progresia pe mai multe niveluri, slăbește semnele de contracție generale din partea de jos și întărește modificarea decalajului tridimensional.

Aspectul interior simetric general ia cutia cotierei ca zonă centrală, iar poziția zonei de control a manetei de viteză față se scufundă, formând o cădere structurală evidentă.În comparație cu o imagine plată, este modelată într-un sentiment de înălțimi și structuri împrăștiate, iar structura este descrisă mai clar, iar spațiul de proiectare pentru ecranul de dimensiuni mari din față este compromis și efectul modelării într-o structură spațială. este, de asemenea, atractiv.

Designul cu ecran triplu este așezat orizontal, cu un panou neted negru pur ca decor de bază.Este inclus împreună cu porturile de aer condiționat pe ambele părți și pe partea inferioară, iar pe conturul exterior se adaugă o margine cromată, iar luciul metalic este combinat cu designul suprafeței negru pur lucios pentru a spori sentimentul de rafinament. .

Configurația de control auxiliară este echipată standard cu un design de coborâre în pantă abruptă.Greutatea caroseriei vehiculului este în general mare și se află pe o porțiune de coborâre.Datorită inerției, viteza vehiculului va continua să crească chiar dacă puterea de ieșire nu este crescută.Această funcție este de a suprima creșterea vitezei și de a o controla într-un interval sigur, pentru a obține un efect de performanță mai bun și mai bun.

R7 în creștereDesignul la nivelul scaunului din piele este mai detaliat.Pe lângă descrierea mai detaliată a unor panouri, există modele de găuri fine pe perna scaunului și pe panourile spătarului.Stilul original de design din piele Nappa, mai subțire, are o bună permeabilitate la aer.Cu adăugarea de găuri fine, nu se va simți înfundat după o plimbare lungă.

Specificațiile anvelopelor portante s-au modificat ușor și, de asemenea, sunt proiectate cu o dimensiune mai mare de 21 de inci, ceea ce completează sarcina portantă a caroseriei.Cu toate acestea, există anumite modificări în detalii.Roțile din față au o lățime de 235 mm, cu un raport plat de 45%, iar roțile din spate au lățime de 265 mm, cu un raport plat de 40%.Anvelopele sunt relativ mai subtiri, informatiile rutiere pot fi percepute mai bine de catre sofer, iar rotile din fata sunt mai flexibile si usoare.Conducerea ușor de controlat.

Acționat de motoare duale cu un cuplu total de 700 Nm, alimentat de o baterie cu o capacitate de 90 kWh, este echipat standard cu o funcție de centrală mobilă VTOL, putând transporta împreună cu mașina niște mici electrocasnice, ceea ce este mai practic.