GAC Trumpchi E9 7 locuri Luxury Hybird MPV

Mai mulți producători de automobile au început, de asemenea, să se concentreze peMPVpiaţă.Modelele principale de pe piață au fost înainteBuick GL8, Honda Odyssey și Honda Alison.În ultimii doi ani, odată cu intrarea pe piață a Toyota Senna, Toyota Grevia și a altor modele, concurența generală pe piață a devenit mai intensă.În prezent, modelele produse pe plan intern pot, de asemenea, să câștige un loc ferm pe piața MPV-urilor șiDenza D9a reușit să livreze peste 10.000 de unități într-o singură lună.În același timp, GAC Trumpchi Motor a cultivat profund noua piață a energiei în ultimii doi ani.Nu cu mult timp în urmă, a lansat Trumpchi E9 pentru a concura pe piață.Evident, prețul lui Trumpchi E9 este mai generos.

Ca model important în epoca strategiei dual-core 2.0 a lui Trumpchi „XEV+ICV”.GAC Trumpchi E9 a vândut 1.604 de unități în 9 zile de la lansare și a devenit un concurent calificat al Denza D9 imediat după lansare.Deci, cum este performanța produsului?

Judecând după designul exterior, stilul lui Denza D9 DM-i este calm și la modă, în timp ce GAC Trumpchi E9 pune mai mult accent pe designul „individualizat”.Fața din față a noii mașini are o formă decentă, iar grila de admisie a aerului în stil Kunpeng are un grad ridicat de recunoaștere.În plus, versiunea Grandmaster folosește în continuare grila șocantă de admisie a aerului.Grila adoptă un design fără margini, iar ornamentul cromat orizontal îmbogățește stratificarea feței frontale.Forma grupului de faruri este individuală, iar liniile grupului de lumini sunt mai proeminente, iar o bandă luminoasă subțire cu LED este decorată în mijloc.Cu designul celor cinci benzi luminoase de mai jos, este foarte ușor de recunoscut după ce a fost aprins, prizele de aer de pe ambele părți sunt proiectate într-o manieră mai tridimensională, iar marginea frontală este decorată cu ornamente argintii groase.

Lungimea mașinii noi este de 5193 mm, iar lungimea versiunii master este de 5212 mm.Poziția corpului este întinsă și solidă, partea superioară a ferestrelor este decorată cu ornamente cromate pentru a sublinia textura, iar linia taliei este proeminentă și puternică.Cu designul de linie exagerat al poziției inferioare a fustei, îmbogățește stratificarea corpului, iar ușile glisante laterale electrice sunt echipate.Partea inferioară a stâlpului A este decorată cu sigla literei „PHEV”, fusta inferioară este echipată cu benzi anti-coliziune, detaliile sunt la locul lor, iar forma roților cu mai multe spițe este rafinată.

Designul din spate al lui GAC Trumpchi E9 are un sentiment distinct de ierarhie.Spoilerul gros menține un anumit unghi de înclinare și este echipat și cu lumini de frână montate înalt.Grupul de lumini din spate adoptă un design de tip trecere, iar forma grupurilor de lumini de pe ambele părți este exagerată.După aprindere, ecou farurile.Cureaua reflectoarelor de lumină este relativ subțire, iar benzile ornamentale argintii din jur sunt decorate pentru a întinde lățimea vizuală a spatelui mașinii.

Stilul interior al GAC Trumpchi E9 este stabil, iar materialele folosite în mașină sunt solide.Majoritatea zonelor sunt împachetate cu materiale moi și piele, iar cusăturile din detalii sunt clar conturate.Instrumentul combinat de control al conducerii de 12,3 inchi + ecran de control central plutitor super mare de 14,6 inchi + ecran de divertisment pentru pasageri de 12,3 inchi sporesc simțul tehnologiei.Designul interfeței UI al panoului de instrumente LCD este relativ clar, iar afișajul de date este bogat.Ecranul central de control plutitor are un cip 8155 încorporat și este echipat cu sistemul inteligent de conectare la rețea ADiGO.Acest sistem mașină-mașină are funcții bogate, iar majoritatea funcțiilor pot fi realizate prin meniul secundar.Mai mult, performanța interacțiunii om-calculator este bună, susținând funcții precum a vedea și a vorbi, recunoașterea zonelor de patru sunet, iar ecranul de divertisment pentru copilot acceptă funcții precum ascultarea muzicii și vizionarea la televizor.

Volanul multifuncțional este rotund și plin, cu o aderență bună.Dispunerea zonei consolei este rezonabilă, iar schimbătorul electronic este mai rotunjit.Și este, de asemenea, decorat cu placare cu cristale cromate pentru a îmbunătăți textura, iar butoanele fizice din jur sunt proiectate cu grijă.Si este dotat si cu suport pentru pahare si spatiu de depozitare, iar micile detalii sunt manevrate in loc.Scaunele din față susțin reglarea capului/taliei, suportul este de asemenea bun, iar experiența de călătorie este confortabilă.Ampatamentul mașinii noi a ajuns la 3070 mm.Al doilea rând folosește scaune independente și susține șine glisante lungi de jumătate de metru.Ambele părți ale scaunelor sunt echipate cu ecrane pentru cotiere, care pot regla funcții precum încălzire/ventilație/masaj.Performanța spațială a celui de-al treilea rând este de asemenea bună și este echipată cu lămpi de citit, suporturi pentru pahare etc., detaliile sunt la locul lor, iar experiența de călărie este confortabilă.Este de menționat că al treilea rând de scaune acceptă rabatarea secundară, ceea ce îmbunătățește performanța spațială a portbagajului.

În ceea ce privește inteligența,GAC Trumpchi E9de asemenea, a avut rezultate bune.Acceptă funcții precum conducerea pe straturi încrucișate pe pante cu curbură mare, croazieră adaptivă, frânare activă și recunoaștere a semnelor de circulație.În același timp, acceptă, de asemenea, parcare și stocare cu o singură cheie, ceea ce este mai prietenos pentru șoferii începători și, de asemenea, acceptă upgrade-uri OTA pentru a asigura scalabilitatea utilizării ulterioare.

În ceea ce privește puterea, este diferită de versiunea hibridă plug-in mainstream de pe piață.GAC Trumpchi E9 este echipat cu un motor 2.0T auto-dezvoltat, care poate asigura o putere stabilă în diferite condiții de lucru.Eficiența termică a motorului ajunge la 40,32%, puterea maximă de ieșire este de 140KW, cuplul maxim ajunge la 330N.m, puterea maximă a motorului este de 134KW, cuplul maxim este de 300N.m, puterea maximă de ieșire a sistemului este de 274KW. , iar cuplul maxim este de 630N.m.Este nevoie de doar 8,8 secunde pentru a accelera de la 100 de kilometri la 100 de kilometri.În ceea ce privește durata de viață a bateriei, noua mașină este echipată cu un acumulator cu o capacitate de 25,57 kWh, iar durata de viață a bateriei pur electrică în condiții de funcționare CLTC este de 136KM.Consumul de combustibil la 100 de kilometri de WLTC în condiții cuprinzătoare de lucru este de 6,05 L, durata de viață completă a bateriei poate ajunge la 1032 km, iar intervalul de croazieră este, de asemenea, bun.