SUV BYD Tang EV 2022 4WD 7 locuri
BYDinsistă asupra cercetării și dezvoltării de noi tehnologii energetice, iar proiectarea vehiculelor și procesul de fabricație au făcut progrese semnificative în comparație cu originalul.Acest brand propriu și-a schimbat imaginea în inimile tuturor.În prezent, are o varietate de cele mai bine vândute produse, iar vânzările sale generale sunt foarte atrăgătoare!Ce zici de a cumpăra unBYD Tang EV?Modelul exclusiv 2022 730KM, permiteți-ne să aruncăm o privire asupra performanței acestei mașini sub toate aspectele.
În ceea ce privește aspectul, este adoptat limbajul de design al familiei.Placa cromată cu sigla „Tang” pe față este combinată cu marginea superioară a farurilor din stânga și din dreapta, ceea ce mărește sentimentul de rafinament și mărește efectul vizual.Farurile longan strălucitoare în față, sursa de lumină full LED de tip matrice este utilizată în cavitatea lămpii, iar efectul de iluminare este bun pe timp de noapte.
Lungimea, lățimea și înălțimea întregului vehicul sunt 4900*1950*1725mm, iar ampatamentul este de 2820mm.Conturul corpului nu este un stil masculin hard-core, ci simplu și neted.Acoperișul suspendat are tendința de a aluneca în jos în spate, ceea ce arată mai la modă, Geamul de intimitate este folosit în rândul din spate, ceea ce îmbunătățește gradul, iar roțile mari de 20 de inci și etrierele roșii de frână sunt, de asemenea, foarte atrăgătoare. .
Coada este simplă și plină, stopurile penetrante au un efect tridimensional concav-convex, iar banda luminoasă LED roșu aprins este foarte recunoscută atunci când este aprinsă, mai ales noaptea.
Aspectul interior este simplu, cabina este acoperită cu o mulțime de materiale moi și ambalaj din piele, iar cantitatea adecvată de panouri metalice și panouri vopsite îmbunătățește și mai mult textura.Scaunele din față sunt moi și au fost cusute.
Este echipat cu un instrument LCD complet de 12,3 inchi, care poate afișa informații bogate despre vehicul și un ecran mare de control central rotativ de 15,6 inchi, cu un sentiment de tehnologie.Acceptă controlul recunoașterii vocale, Internetul vehiculelor, upgrade OTA etc. și are, de asemenea, afișaj digital HUD head-up, înregistrator de conducere încorporat, încărcare fără fir pentru telefoanele mobile din primul rând, difuzoare cu 12 difuzoare, audio marca Dynaudio , aer condiționat automat, aer condiționat spate independent, intrare și pornire fără cheie, pornire de la distanță, airbag-uri pentru scaunul pasagerului principal, airbag-uri laterale față, airbag-uri cortină pentru cap față și spate etc.
Este furnizat un aspect cu 7 locuri de 2+3+2, iar un aspect cu 6 locuri de 2+2+2 poate fi selectat în același timp.Scaunele principale și copilotul din față sunt reglabile electric și au funcții de încălzire și ventilație.Experimentantul cu o înălțime de 1,74 metri stă în al doilea rând, cu mai mult de 2 pumni în camera picioarelor și puțin mai mult de 1 pumn în camera capului, iar apoi intră pe al treilea rând.Nu mai rămâne mult loc în picioare și în cap, ceea ce este considerat adecvat.
Când este complet încărcat, nu este nicio problemă să depozitezi niște bagaje zilnic în portbagaj, ceea ce este destul de bine.Dacă al treilea rând de scaune este rabatat, portbagajul este foarte plat și are o capacitate mare de încărcare.
Piesa de putere este echipata cu un magnet permanent/motor sincron de 245 de cai putere cu o putere maxima de 180 kW si un cuplu maxim de 350 Nm.Utilizează o baterie cu litiu fosfat de fier cu o celulă Fudi.Gama de croazieră pur electrică anunțată este de 730 km.Timp 0,5 ore.
Răspunsul puterii este pozitiv, accelerația este lină și directă, fără niciun eșec, depășirile din mijloc și din spate sunt pline de încredere, mișcările sunt finalizate curat, iar interiorul mașinii este foarte silențios.
Șasiul adoptă suspensii independente McPherson față și spate cu brațe multiple.Stilul de tuning este orientat spre confort, care poate filtra majoritatea denivelărilor de pe drum, dar zgomotul anvelopelor pe drumurile neasfaltate este prea puternic.În plus, datorită acumulatorului din partea inferioară, garda la sol scade și trebuie să fii atent când treceți prin gropi mari.
Ca un SUV de dimensiuni medii pur electric,BYD Tang EVare o calitate generală bună, design exterior decent și generos, stil interior calm, materiale solide, procesare detaliată este, de asemenea, în vigoare, performanță stabilă de viață a bateriei și putere abundentă.
Model de mașină | BYD Tang EV | ||
Ediție exclusivă 2022 600 km | Ediție exclusivă 2022 730 km | 2022 635 km 4WD Ediție emblematică | |
Informatii de baza | |||
Producător | BYD | ||
Tip de energie | Pur electric | ||
Motor electric | 228 CP | 245 CP | 517 CP |
Interval de croazieră pur electric (KM) | 600 km | 730 km | 635 km |
Timp de încărcare (oră) | Încărcare rapidă 0,5 ore Încărcare lentă 13,68 ore | Încărcare rapidă 0,5 ore Încărcare lentă 16,5 ore | |
Putere maxima (kW) | 168 (228 CP) | 180 (245 CP) | 380 (517 CP) |
Cuplu maxim (Nm) | 350 Nm | 700 Nm | |
Lxlxh (mm) | 4900x1950x1725mm | ||
Viteza maxima (KM/H) | 180 km | ||
Consum de energie electrică la 100 km (kWh/100 km) | 15,7 kWh | 15,6 kWh | 17,6 kWh |
Corp | |||
Ampatament (mm) | 2820 | ||
Baza roții din față (mm) | 1650 | ||
Baza roții din spate (mm) | 1630 | ||
Număr de uși (buc) | 5 | ||
Număr de locuri (buc) | 7 | ||
Greutate proprie (kg) | 2360 | 2440 | 2560 |
Masa la sarcina completa (kg) | 2885 | 2965 | 3085 |
Coeficientul de rezistență (Cd) | Nici unul | ||
Motor electric | |||
Descrierea motorului | Pure Electric 228 CP | Pure Electric 245 CP | Pure Electric 517 CP |
Tip motor | Magnet permanent/Sincron | ||
Puterea totală a motorului (kW) | 168 | 180 | 380 |
Putere totală a motorului (Ps) | 228 | 245 | 517 |
Cuplul total al motorului (Nm) | 350 | 700 | |
Puterea maximă a motorului frontal (kW) | 168 | 180 | |
Cuplul maxim al motorului frontal (Nm) | 350 | ||
Puterea maximă a motorului din spate (kW) | Nici unul | 200 | |
Cuplul maxim al motorului spate (Nm) | Nici unul | 350 | |
Numărul motorului de antrenare | Un singur motor | Motor dublu | |
Dispunerea motorului | Față | Fata + Spate | |
Încărcare baterie | |||
Tip baterie | Baterie Litiu Fier Fosfat | ||
Marca bateriei | BYD | ||
Tehnologia bateriei | Baterie BYD Blade | ||
Capacitatea bateriei (kWh) | 90,3 kWh | 108,8 kWh | |
Încărcare baterie | Încărcare rapidă 0,5 ore Încărcare lentă 13,68 ore | Încărcare rapidă 0,5 ore Încărcare lentă 16,5 ore | |
Port de încărcare rapidă | |||
Sistem de management al temperaturii bateriei | Încălzire la temperatură joasă | ||
Răcită cu lichid | |||
Șasiu/Directie | |||
Modul Drive | FWD față | Motor dublu 4WD | |
Tipul cu tracțiune integrală | Nici unul | 4WD electric | |
Suspensie fata | Suspensie independentă MacPherson | ||
Suspensie spate | Suspensie independentă cu mai multe legături | ||
Tip de direcție | Asistență electrică | ||
Structura corpului | Report de sarcină | ||
Roată/Frână | |||
Tip frana fata | Disc ventilat | ||
Tip frana spate | Disc ventilat | ||
Dimensiunea anvelopelor din față | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Dimensiunea anvelopelor din spate | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Deveniți liderul industriei în domeniile auto.Afacerea principală se extinde de la mărcile low-end la vânzările la export de mașini de lux și ultra-lux.Oferiți export de mașini chinezești noi și export de mașini second hand.